1、前語(yǔ)HAWE哈威安全閥是一種十分主要的維護(hù)用閥門(mén)，廣泛地用在各種壓力容器和管道體系上，當(dāng)受壓體系中的壓力超越規(guī)則值時(shí)，它能主動(dòng)翻開(kāi)，把過(guò)剩的介質(zhì)排放到大氣中去，以確保壓力容器和管道體系安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止事端的發(fā)作，而當(dāng)體系內(nèi)壓力回降到作業(yè)壓力或略低于作業(yè)壓力時(shí)又能主動(dòng)封閉。HAWE哈威安全閥作業(yè)的可靠與否直接到設(shè)備及人身的安全，所以有必要給予重視。2、HAWE哈威安全閥常見(jiàn)毛病緣由剖析及處理辦法。

2.1、閥門(mén)漏泄在設(shè)備正常作業(yè)壓力下，閥瓣與閥座密封面處發(fā)作超越答應(yīng)程度的滲漏，HAWE哈威安全閥的走漏不光會(huì)導(dǎo)致介質(zhì)丟失。別的，介質(zhì)的不斷走漏還會(huì)使硬的密封材料遭到破壞，可是，常用的HAWE哈威安全閥的密封面都是金屬材料對(duì)金屬材料，盡管力求做得光亮平整，可是要在介質(zhì)帶壓狀況下做到肯定不漏也是十分艱難的。因而，關(guān)于作業(yè)介質(zhì)是蒸汽的安全閥，在規(guī)則壓力值下，假設(shè)在出口端肉眼看不見(jiàn)，也聽(tīng)不出有漏泄，就以為密封功能是合格的。

通常構(gòu)成HAWE哈威閥門(mén)漏泄的緣由首要有以下三種狀況：一種狀況是，臟物雜質(zhì)落到密封面上，將密封面墊住，構(gòu)成閥芯與閥座間有空隙，然后閥門(mén)滲漏。消除這種毛病的辦法即是鏟除掉落到密封面上的臟物及雜質(zhì)，通常在鍋爐預(yù)備停爐巨細(xì)修時(shí)，首要做安全門(mén)跑砣實(shí)驗(yàn)，假設(shè)發(fā)現(xiàn)漏泄停爐后都進(jìn)行崩潰維修，假設(shè)是點(diǎn)爐后進(jìn)行跑砣實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)安全門(mén)漏泄，估量是這種狀況構(gòu)成的，可在跑砣后冷卻20分鐘后再跑舵一次，對(duì)密封面進(jìn)行沖刷。另一種狀況是密封面損害。構(gòu)成密封面損害的首要緣由有以下幾點(diǎn)：一是密封面原料不良。例如，在3～9號(hào)爐主安全門(mén)因?yàn)槎嗄甑木S修，主安全門(mén)閥芯與閥座密封面遍及現(xiàn)已研得很低，使密封面的硬度也大大下降了，然后構(gòu)成密封功能下降，消除這種表象*的辦法即是將原有密封面車(chē)削下去，然后按圖紙請(qǐng)求從頭堆焊加工，進(jìn)步密封面的外表硬度。注意在加工過(guò)程中必定確保加工質(zhì)量，如密封面呈現(xiàn)裂紋、沙眼等缺點(diǎn)必定要將其車(chē)削下去后從頭加工。新加工的閥芯閥座必定要契合圖紙請(qǐng)求?，F(xiàn)在運(yùn)用YST103通用鋼焊條堆焊加工的閥芯密封面效果就比較好。進(jìn)口計(jì)量泵

二是維修質(zhì)量差，閥芯閥座研磨的達(dá)不到質(zhì)量規(guī)范請(qǐng)求，消除這種毛病的辦法是依據(jù)損害程度選用研磨或車(chē)削后研磨的辦法修正密封面。構(gòu)成安全閥漏泄的另一個(gè)緣由是因?yàn)檠b置不妥或有關(guān)零件尺度不合適。在裝置過(guò)程中閥芯閥座未*對(duì)正或面有透光表象，或許是閥芯閥座密封面過(guò)寬晦氣于密封。消除辦法是查看閥芯周?chē)献骺障兜木藜?xì)及均勻性，確保閥芯*孔與密封面同正度，查看各部空隙不答應(yīng)抬起閥芯；依據(jù)圖紙請(qǐng)求恰當(dāng)減小密封面的寬度完成有用密封。

2.2、閥體面滲漏指上下閥體間面處的滲漏表象，構(gòu)成這種漏泄的首要緣由有以下幾個(gè)方面：一是面的螺栓緊力不行或緊偏，構(gòu)成面密封欠好。消除辦法是調(diào)整螺栓緊力，在緊螺栓時(shí)必定要按對(duì)角把緊的辦法進(jìn)行，*是邊緊邊丈量遍地空隙，將螺栓緊到緊不動(dòng)停止，并使面遍地空隙共同。二是閥體面的齒形密封墊不契合規(guī)范。例如，齒形密封墊徑向有細(xì)微溝痕，平行度差，齒形過(guò)尖或過(guò)坡等缺點(diǎn)都會(huì)構(gòu)成密封失效。然后使閥體面滲漏。在維修時(shí)把好備件質(zhì)量關(guān)，選用契合規(guī)范的齒形密封墊就能夠防止這種表象的發(fā)作。三是閥體面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住構(gòu)成密封失效。對(duì)因?yàn)殚y體面的平面度太差而導(dǎo)致閥體面滲漏的，消除的辦法是將閥門(mén)崩潰從頭研磨面直至契合質(zhì)量規(guī)范。因?yàn)殡s質(zhì)墊住而構(gòu)成密封失效的，在閥門(mén)拼裝時(shí)仔細(xì)整理面防止雜質(zhì)落入。

2.3、HAWE哈威沖量安全閥動(dòng)作后HAWE哈威主安全閥不動(dòng)作這種表象通常被稱為主安全門(mén)的拒動(dòng)。主安全門(mén)拒動(dòng)對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的鍋爐來(lái)說(shuō)損害是十分大的，是重大的設(shè)備危險(xiǎn)，嚴(yán)峻影響設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦運(yùn)轉(zhuǎn)中的壓力容器及管路中的介質(zhì)壓力超越額外值時(shí)，主安全門(mén)不動(dòng)作，使設(shè)備超壓運(yùn)轉(zhuǎn)很容易構(gòu)成設(shè)備損壞及重大事端。在剖析主安全門(mén)拒動(dòng)的緣由之前，首要剖析一下主安全門(mén)的動(dòng)作原理。

當(dāng)承壓容器內(nèi)的壓力升至HAWE哈威沖量安全閥的整壓力時(shí)，沖量安全閥動(dòng)作，介質(zhì)從容器內(nèi)經(jīng)過(guò)管路沖向主安全閥活塞室內(nèi)，在活塞室內(nèi)將有一個(gè)細(xì)小的擴(kuò)容降壓，假設(shè)此刻活塞室內(nèi)的壓強(qiáng)為P1，活塞節(jié)省面積為Shs，此刻效果在活塞上的f1為：f1=P1×Shs……………………(1)假設(shè)此刻承壓容器內(nèi)的介質(zhì)的壓強(qiáng)為P2，閥芯的面積為Sfx，則此刻介質(zhì)對(duì)閥芯一個(gè)向上的效果力f2為：f2=P2×Shx..............(2)通常HAWE哈威安全閥的活塞直徑較閥芯直徑大，所以式(1)與式(2)中Shs＞SfxP1≈P2假設(shè)將繃簧經(jīng)過(guò)閥桿對(duì)閥芯向上的拉力設(shè)為f3及將運(yùn)動(dòng)部件與固定部件間摩擦力(首要是活塞與活塞室間的摩擦力)設(shè)為fm，則主安全門(mén)的動(dòng)作的先決條件：只要效果在活塞上的效果力f1略大于效果在閥芯上使其向上的效果力f2及繃簧經(jīng)過(guò)閥桿對(duì)閥芯向上的拉力f3及運(yùn)動(dòng)部件與固定部件間摩擦力(首要是活塞與活塞室間的摩擦力)fm之和時(shí)，即：f1＞f2+f3+fm時(shí)主安全門(mén)才干發(fā)動(dòng)。

經(jīng)過(guò)實(shí)踐，HAWE哈威主安全門(mén)拒動(dòng)首要與以下三方面要素有關(guān)：一是閥門(mén)運(yùn)動(dòng)部件有卡阻表象。這可能是因?yàn)檠b置不妥，臟物及雜質(zhì)混入或零件腐蝕；活塞室外表光亮度差，外表?yè)p害，有溝痕硬點(diǎn)等缺點(diǎn)構(gòu)成的。這么就使運(yùn)動(dòng)部件與固定部件間摩擦力fm增大，在其他條件不變的狀況下f1＜f2+f3+fm所以主安全門(mén)拒動(dòng)。例如，在2001年3號(hào)爐大修前過(guò)熱主安全門(mén)跑砣實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)作了主安全門(mén)拒動(dòng)。維修時(shí)崩潰查看發(fā)現(xiàn)，活塞室內(nèi)有很多的銹垢及雜質(zhì)，活塞在活塞室內(nèi)無(wú)法運(yùn)動(dòng)，然后構(gòu)成了主安全門(mén)拒動(dòng)。維修時(shí)對(duì)活塞，脹圈及活塞室進(jìn)行了除銹處理，對(duì)活塞室溝痕等缺點(diǎn)進(jìn)行了研磨，裝置前將活塞室內(nèi)壁均勻地涂上鉛粉，并嚴(yán)厲按次第對(duì)閥門(mén)進(jìn)行拼裝。

在鍋爐水壓實(shí)驗(yàn)時(shí)，對(duì)脈沖管進(jìn)行沖刷，然后將主安全門(mén)與沖量安全閥銜接，大修后點(diǎn)爐時(shí)再次進(jìn)行HAWE哈威安全閥跑砣實(shí)驗(yàn)一切正常。二是主安全門(mén)活塞室漏氣量大。當(dāng)閥門(mén)活塞室漏氣量大時(shí)，式(1)中的f1一項(xiàng)效果在活塞上的效果力偏小，在其他條件不變的狀況下f1＜f2+f3+fm所以主安全門(mén)拒動(dòng)。構(gòu)成活塞室漏氣量大的首要緣由與閥門(mén)本身的氣密性和活塞環(huán)不契合尺度請(qǐng)求或活塞環(huán)磨損過(guò)大達(dá)不到密封請(qǐng)求有。

例如，3～9號(hào)爐HAWE哈威主安全閥對(duì)活塞環(huán)的質(zhì)量請(qǐng)求是活塞環(huán)的鋒芒應(yīng)油滑，自在狀況開(kāi)口空隙不大于14，拼裝后開(kāi)口空隙△=1～1.25，活塞與活塞室空隙B=0.12～0.18，活塞環(huán)與活塞室空隙為S=0.08～0.12，活塞環(huán)與活塞室觸摸杰出，透光應(yīng)不大于周長(zhǎng)的1／6。對(duì)活塞室內(nèi)請(qǐng)求是，活塞室內(nèi)的溝槽深度不得超越0.08～0.1mm，其橢圓度不超越0.1mm，圓錐度不超越0.1mm，應(yīng)光亮無(wú)擦傷，但崩潰維修時(shí)查看發(fā)現(xiàn)每臺(tái)爐主安全門(mén)的活塞環(huán)、活塞及活塞室都不契合維修規(guī)程請(qǐng)求，現(xiàn)在通?；钊h(huán)與活塞室的空隙都在S≥0.20，且活塞室外表的缺點(diǎn)更為嚴(yán)峻，嚴(yán)峻地影響了活塞室的汽密性，構(gòu)成活塞室漏汽量偏大。

消除這種缺點(diǎn)的辦法是：對(duì)活塞室內(nèi)外表進(jìn)行處理，替換合格的活塞及活塞環(huán)，在有節(jié)省閥的沖量安全裝置體系中關(guān)小節(jié)省閥開(kāi)度，增大進(jìn)入主安全門(mén)活塞室的進(jìn)汽量，在條件答應(yīng)的狀況下也能夠經(jīng)過(guò)添加沖量安全閥的行程來(lái)添加進(jìn)入主安全門(mén)活塞室內(nèi)的進(jìn)汽量辦法推進(jìn)主安全閥動(dòng)作。三是HAWE哈威主安全閥與HAWE哈威沖量安全閥的匹配不妥，HAWE哈威沖量安全閥的蒸汽流量太小。HAWE哈威沖量安全閥的公稱通徑太小，致使流入HAWE哈威主安全閥活塞室的蒸汽量缺乏，推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)的效果力f1不行，即f1＜f2+f3+fm致使主安全閥閥芯不動(dòng)。這種表象多發(fā)作于HAWE哈威主安全閥式?jīng)_量安全閥有一個(gè)替換時(shí)，因?yàn)榭紤]不周而構(gòu)成的。

例如2002年5號(hào)爐大修時(shí)，將兩臺(tái)重錘式?jīng)_量安全閥換成兩臺(tái)哈爾濱閥門(mén)廠出產(chǎn)A49H-P54100VDg20脈沖式安全閥，此安全閥通常與A42H-P54100VDg125型繃簧式主安全匹配運(yùn)用，將它與蘇產(chǎn)Dg150×90×250型舊式主安全閥配套運(yùn)用，此種主安全閥與A29H-P54100VDg125型繃簧式主安全閥本比不只公稱通徑要大而且氣密性較差，在5號(hào)爐飽滿安全閥定砣完畢，進(jìn)行跑砣實(shí)驗(yàn)時(shí)構(gòu)成主安全閥拒動(dòng)。后來(lái)咱們將沖量安全閥崩潰，將其導(dǎo)向套與閥芯合作有些的空隙擴(kuò)大，以添加其通流面積，再次跑砣實(shí)驗(yàn)一次成功。所以說(shuō)沖量安全閥與主安全閥匹配不妥，公稱通徑較小也會(huì)導(dǎo)致主安全閥拒動(dòng)。

2.4、HAWE哈威沖量安全閥回座后主安全閥推遲回座時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)發(fā)作這種毛病的首要緣由有以下兩個(gè)方面：一方面是，主HAWE哈威安全閥活塞室的漏汽量巨細(xì)，盡管沖量安全閥回座了，但存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推進(jìn)活塞向下的力仍很大，所以構(gòu)成主安全閥回座緩慢，這種毛病多發(fā)作于A42Y-P5413.7VDg100型HAWE哈威安全閥上，因?yàn)檫@種型式的安全閥活塞室汽封性杰出。消除這種毛病的辦法首要經(jīng)過(guò)開(kāi)大節(jié)省閥的開(kāi)度和加大節(jié)省孔徑加以處理，節(jié)省閥的開(kāi)度開(kāi)大與節(jié)省孔徑的添加都使留在脈沖管內(nèi)的蒸汽敏捷排放掉，然后下降了活塞內(nèi)的壓力，使其效果在活塞上向下運(yùn)動(dòng)的推力敏捷減小，閥芯在集汽聯(lián)箱內(nèi)蒸汽介質(zhì)向上的推力和主安全閥本身繃簧向上的拉力效果下敏捷回座。另一方面緣由即是主安全閥的運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間的磨擦力過(guò)大也會(huì)構(gòu)成主安全閥回座緩慢，處理這種疑問(wèn)的辦法即是將主安全閥運(yùn)動(dòng)部件與固定部件的合作空隙操控臺(tái)規(guī)范范圍內(nèi)。

2.5、HAWE哈威安全閥的回座壓力低安全閥回座壓力低對(duì)鍋爐的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)有很大損害，回座壓力過(guò)低將構(gòu)成很多的介質(zhì)超時(shí)排放，構(gòu)成不必要的能量丟失。這種毛病多發(fā)作在200MW機(jī)組所運(yùn)用的A49H型繃簧脈沖安全閥上，剖析其緣由首要是由以下幾個(gè)要素構(gòu)成的：一是繃簧脈沖安全閥上蒸汽的分泌量大，這種方式的沖量安全閥在敞開(kāi)后，介質(zhì)不斷排出，推進(jìn)主HAWE哈威安全閥動(dòng)作。

一方面是沖量HAWE哈威安全閥前壓力因主安全閥的介質(zhì)排出量不行而持續(xù)添加，所以脈沖管內(nèi)的蒸汽沿汽包或集氣聯(lián)箱持續(xù)流向沖量安全閥保持沖量安全閥動(dòng)作。另一方面因?yàn)榇朔N型式的沖量安全閥介質(zhì)流通是經(jīng)由閥芯與導(dǎo)向套之間的空隙流向主安全閥活塞室的，介質(zhì)沖出沖量HAWE哈威安全閥的密封面，在其周?chē)鷺?gòu)成動(dòng)能壓力區(qū)，將閥芯舉高，所以到達(dá)沖量安全閥持續(xù)排放，蒸汽排放量越大，閥芯部位動(dòng)能壓力區(qū)的壓強(qiáng)越大，效果在閥芯上的向上的推力就越大，HAWE哈威沖量安全閥就越不容易回座，此刻消除這種毛病的辦法即是將節(jié)省閥關(guān)小，使流出沖量HAWE哈威安全閥的介質(zhì)流量削減，下降動(dòng)能壓力區(qū)內(nèi)的壓力，然后使沖量安全閥回座。

構(gòu)成回座壓力低的第二要素是：閥芯與導(dǎo)向套的合作空隙不恰當(dāng)，合作空隙偏小，在HAWE哈威沖量安全閥啟座后，在此部位剎那間節(jié)省構(gòu)成較高的動(dòng)能壓力區(qū)，將閥芯舉高，推遲回座時(shí)刻，當(dāng)容器內(nèi)降到較低時(shí)，動(dòng)能壓力區(qū)的壓力減小，HAWE哈威沖量閥回座。消除這種毛病的辦法是仔細(xì)查看閥芯及導(dǎo)向套各有些尺度，合作空隙過(guò)小時(shí)，減小閥瓣密封面直往式閥瓣阻汽帽直徑或添加閥瓣與導(dǎo)向套之間徑向空隙，來(lái)添加該部位的通流面積，使蒸汽流經(jīng)時(shí)不至于過(guò)火節(jié)省，而使局部壓力添加構(gòu)成很高的動(dòng)能壓力區(qū)。構(gòu)成回座壓力低的另一個(gè)緣由即是各運(yùn)動(dòng)零件磨擦力大，有些部位有卡澀，處理辦法即是仔細(xì)查看各運(yùn)動(dòng)部件，嚴(yán)厲按維修規(guī)范對(duì)各部件進(jìn)行維修，將各部件的合作空隙調(diào)整至規(guī)范范圍內(nèi)，消除卡澀的可能性。

2.6、HAWE哈威安全閥的頻跳頻跳指的是安全閥回座后，待壓力稍一添加，安全閥又將敞開(kāi)，重復(fù)幾回呈現(xiàn)，這種表象稱為安全閥的“頻跳"。HAWE哈威安全閥機(jī)械特性請(qǐng)求安全閥在整動(dòng)作過(guò)程中到達(dá)規(guī)則的敞開(kāi)高度時(shí)，不答應(yīng)呈現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳表象。發(fā)作頻跳表象對(duì)安全閥的密封極為晦氣，很容易構(gòu)成密封面的走漏。剖析緣由首要與安全閥回座壓力達(dá)高有關(guān)，回座壓力較高時(shí)，容器內(nèi)過(guò)剩的介質(zhì)排放量較少，HAWE哈威安全閥現(xiàn)已回座了，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)人員調(diào)整不妥，容器內(nèi)壓力又會(huì)很快升起來(lái)，所以又構(gòu)成HAWE哈威安全閥動(dòng)作，像這種狀況可經(jīng)過(guò)開(kāi)大節(jié)省閥的開(kāi)度的辦法予以消除。節(jié)省閥開(kāi)大后，通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源削減，推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)的力較小，主安全閥動(dòng)作的機(jī)率較小，然后防止了主安全閥接連發(fā)動(dòng)。

2.7、HAWE哈威安全閥的顫振安全閥在排放過(guò)程中呈現(xiàn)的顫動(dòng)表象，稱其為安全閥的顫振，顫振表象的發(fā)作很容易構(gòu)成金屬的疲憊，使安全閥的機(jī)械功能下降，構(gòu)成嚴(yán)峻的設(shè)備危險(xiǎn)，發(fā)作顫振的緣由首要有以下幾個(gè)方面：一方面是HAWE哈威閥門(mén)的運(yùn)用不妥，選用閥門(mén)的排放才干太大(相關(guān)于有必要排放量而言)，消除的辦法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門(mén)的額外排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。另一方面是因?yàn)檫M(jìn)口管道的口徑太小，小于閥門(mén)的進(jìn)口通徑，或進(jìn)口管阻力太大，消除的辦法是在閥門(mén)裝置時(shí)，使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門(mén)進(jìn)口通徑或許削減進(jìn)口管道的阻力。排放管道阻力過(guò)大，構(gòu)成排放時(shí)過(guò)大的北壓也是構(gòu)成閥門(mén)顫振的一個(gè)要素，能夠經(jīng)過(guò)下降排放管道的阻力加以處理。

3、結(jié)束語(yǔ)對(duì)HAWE哈威鍋爐安全閥的常見(jiàn)毛病緣由進(jìn)行了剖析并提出了詳細(xì)的處理辦法，盡管現(xiàn)在電站鍋爐安全閥都是由主、輔閥配套組成的，并選用機(jī)械和熱工操控兩層維護(hù)，有些毛病不易發(fā)作，但只要充分掌握安全閥的常見(jiàn)毛病緣由和消除辦法，在毛病發(fā)作時(shí)處理起來(lái)才干得心應(yīng)手，對(duì)確保設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)有著主要的含義